Каждый внимательный автолюбитель наверняка обращал внимание на то, что в его машине на многих болтах и гайках нанесены краской плоски. Они могут быть белого, красного, синего и других цветов. Некоторые водители полагают, что это следы от каких-то ремонтных работ, но так ли это на самом деле? Разберёмся, для зачем наносят эти цветные полоски?
Ремонт ли нет?
На самом деле, эти полоски не говорят о каком-то проводимом ремонте, их наносят ещё при конвейерной сборке машины. Они могут покрывать как часть болта и гайки, так и закрашивать их полностью. Эта отметка на крепеже говорит о том, что деталь была установлена на конвейере, добавили специальный герметик-фиксатор, всё было затянуто с нужным усилием и соответствует технологическим требованиям. Цвет нанесённой краски также имеет своё значение.
Цвет краски
Красными полосками помечают крепёж, в котором использовался сильный фиксатор резьбы. Его применяют в тех местах, где не предполагается частая разборка, например, скрепленные детали кузова. Синим цветом помечают соединения, в которых применялся более слабый фиксатор резьбы. Такие болты и гайки открутить значительно проще, но, тем не менее, потребуется значительное усилие. Чаще всего, такую маркировку можно встретить на деталях подвески.
Что будет, если содрать краску?
Подобные маркировки крепежа не только обозначают тип фиксатора, но и служат своеобразной пломбой. Если ваша машина на гарантии, то лучше всего избегать самостоятельно не откручивать маркированные болты и гайки. Нарушение нанесённой на крепёж краски автоматически лишает вас гарантии на этот элемент автомобиля. По этим маркировкам сервисные работники официального дилера могут определить, производилось ли какое-то вмешательство в машины или нет.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Комментарии