Одной из самых распространенных проблем владельцев поддержанных автомобилей является громкое хлопанье дверей при их закрытии. В большинстве случаев от неприятного звука не удается избавиться даже после грамотной регулировки. В конечном результате автомобилисты смиряются с этим фактом и используют транспортное средство, не пытаясь найти решения проблемы.
Оказывается, избавиться от неприятного звука довольно просто. Более того, это не требует значительных финансовых вложений и затрат времени.
Самое простое решение
Этот способ избавления от хлопков самый простой, но подойдет он далеко не всем автовладельцам. Кроме того, потребуются некоторые финансовые вложения. В случае, когда закрытие дверей автомобиля сопровождается громким металлическим звуком, причина этого скрыта непосредственно в замке дверцы.
Металлические детали ударяются друг об друга и создают этот шум. В этом случае решение проблемы довольно просто. Необходимо сделать так, чтобы одна из деталей замка была закрыта резиновым или силиконовым колпачком. Таким образом удастся смягчить удар и заглушить неприятный звук.
Многие автомобильные магазины предлагают так называемые «тихие» винты и болты для замков дверей, которые производитель обернул в силикон. Подходят они на большинство моделей машин.
Установка таких болтов избавит от металлического шума, так как деталь замка будет ударять о мягкий силикон. Кроме того, можно приобрести полностью бесшумный автомобильный замок, который сконструирован по схожему принципу.
Установка бесшумных болтов на отечественные транспортные средства не потребуют существенных затрат. Комплект из четырех болтов можно приобрести всего за 300 рублей. Бесшумные замки стоят несколько дороже – примерно 250 рублей за одну штуку.
Существует и еще один способ. Он немного сложнее, но и денег тратить придется гораздо меньше.
Изолента – лучший помощник в любой ситуации
Второй способ обойдется в сущие копейки, но от этого он не станет менее эффективным.
В народе на протяжении многих лет гуляет шутка о том, что с помощью изоленты удастся отремонтировать практически все. Если же вам это не удалось, то значит было использовано недостаточное количество изоленты.
А, как известно, в каждой шутке есть доля правды. Для избавления от проблемы понадобится изолента и непосредственно сам элемент замка. В ВАЗовских автомобилях этой деталью является винт. Его нужно выкрутить и обернуть изолентой слоем толщиной в 1-2 мм. После чего винт устанавливается на свое место, а замок регулируется в стойке.
Этот способ избавит от металлического стука на срок более года.
Знали ли вы об этом секрете?
Комментарии