Все автомобилисты прекрасно себе представляют, для чего нужны задние брызговики. Они защищают и кузов автомобиля, и едущие рядом машины от вылетающих из-под колес грязи, брызгов, мелких камешков. А вот для чего нужны брызговики на передних арках колес — многие представления не имеют. На многих современных автомобилях передние брызговики устанавливаются автопроизводителем. Они могут быть двух видов: как отдельный элемент или как часть пластиковой защиты колесных арок, свисающая ниже бампера. В виде отдельного элемента одинаковые брызговики могут быть как на передних, так и на задник арках, а их размер где-то от 3 до 7 см.
В большинстве своем водители не обращают никакого внимания на передние брызговики. Часто об их существовании они узнают, когда, например, наезжают на бордюр и брызговик обламывается. Возникает желание для симметрии убрать этот элемент и с другой стороны. Но делать этого не стоит.
Если бы передние брызговики не выполняли никакой функции, то вряд ли ими бы комплектовались современные автомобили. На самом деле эти защитные элементы выполняют аэродинамическую функцию. На большой скорости брызговики снижают сопротивление воздуха, как бы оттесняя потоки от колесных арок. Если бы их не было, то при образовании на скорости зоны повышенного давления и увеличения подъемной силы, для движения автомобиля создавалось бы препятствие.
Интересно, что производители по-разному видят, как должны быть установлены брызговики, чтобы они максимально выполняли свою аэродинамическую функцию. У большинства европейских машин брызговики приподняты вперед, а у японских — направлены в сторону колеса.
Фото с интернет-ресурсов
Комментарии